25 de decembro de 2024 : fonte: Foreign Shipping News
O último Índice de Transporte de Frete en Contedores (SCFI) de Shanghai revela que as tarifas de transporte aumentaron por cuarta semana consecutiva, alcanzando os 2390.17 puntos o 20 de decembro, o que supón un aumento do 0.24 % en comparación coa semana anterior.
Cabe destacar que as tarifas de frete desde o Extremo Oriente ata a costa oeste e a costa leste dos Estados Unidos experimentaron aumentos significativos de máis do 4 % e o 2 %, respectivamente, mentres que as tarifas para as rutas europeas e mediterráneas experimentaron lixeiros descensos, con descensos que se reduciron ao 0.57 % e ao 0.35 %.
Esta suba de prezos reflicte parcialmente o impacto dos axustes de tarifas de mediados de decembro. En particular, a costa oeste dos Estados Unidos beneficiouse das preocupacións sobre unha posible folga nos portos da costa leste, o que provocou un cambio nos pedidos. A medida que se achega o Aninovo Lunar, os envíos continuos ás fábricas e a capacidade limitada contribuíron aínda máis ao aumento das tarifas.
As tarifas de frete de América do Norte tamén están a verse influenciadas polas negociacións laborais en curso nos portos da Costa Leste, cunha data límite para un acordo fixada para o 15 de xaneiro de 2025. As disputas entre a Asociación Internacional de Estibadores (ILA) e a Alianza Marítima dos Estados Unidos (USMX) sobre cuestións de automatización, xunto co apoio ás posturas antiautomatización do presidente electo dos Estados Unidos, Trump, aumentaron os desafíos nas negociacións, mantendo altas as tarifas de frete de América do Norte.
Os expertos do sector suxiren que o risco dunha folga nos portos da costa leste segue existindo e que é probable que tanto as rutas da costa leste como as da costa oeste dos Estados Unidos manteñan unhas tarifas elevadas.
Esta semana, a tarifa da costa oeste dos Estados Unidos ronda os 4,450 dólares por contedor de 40 pés, un aumento aproximado de 2,000 dólares con respecto a principios de decembro. A tarifa da costa leste dos Estados Unidos ronda os 5,900 dólares por contedor de 40 pés, un aumento duns 1,200 dólares en comparación con principios deste mes. Dado que os transportistas comezan a enviar antes do Aninovo Lunar, a capacidade segue sendo escasa.
As rutas europeas cotizan entre 4,900 e 5,200 dólares por TEU esta semana, xa que os clientes continúan a facer envíos antes das vacacións do Aninovo Lunar.
Espérase que as tarifas de transporte de mercadorías suban aínda máis despois de Aninovo
Segundo os transitarios, as tarifas estadounidenses e europeas poderían subir aínda máis despois do Aninovo. Mentres Asia se prepara para o Aninovo Lunar, xa se observou un aumento da demanda. Non só están a subir as tarifas do Extremo Oriente a Europa e do Extremo Oriente aos Estados Unidos, senón que tamén hai unha forte demanda nas rutas de curta distancia.
As principais compañías aéreas estadounidenses anunciaron subidas de prezos que oscilan entre os 1,000 e os 2,000 dólares, mentres que Mediterranean Shipping Company (MSC) fixou as tarifas de xaneiro en 5,240 dólares por TEU, un aumento modesto. As tarifas de Maersk para a primeira semana de xaneiro son lixeiramente inferiores ás da última semana de decembro, pero aumentarán a 5,500 dólares na segunda semana.
Isto podería estar relacionado coa próxima reestruturación das alianzas navieiras en febreiro, con compañías aéreas europeas competindo agresivamente polos clientes.
Ademais, o director xeral de Wan Hai, Hsieh Fu-long, destacou varios factores que impulsan o aumento das taxas, como a falta de consenso entre os traballadores portuarios e a dirección, a alta demanda de alugueiros de buques portacontedores, a conxestión nos portos e os desafíos derivados dos buques máis grandes.
As tarifas de fletamento de buques de 4,000 TEU case se duplicaron en comparación co ano pasado, e a taxa global de buques inactivos alcanzou un mínimo histórico de só o 0.3 %.
Ademais, a incerteza que rodea as políticas arancelarias da nova administración presidencial dos Estados Unidos segue a ser unha preocupación clave para o mercado. Historicamente, esta incerteza provocou un aumento acelerado dos envíos antes dos cambios arancelarios.
Tarifas de frete de SCFI:
- De Shanghai a Europa: 2,946 $/TEU, 17 $ menos (-0.6 %)
- De Shanghai ao Mediterráneo: 3,733 $/TEU, 13 $ menos (-0.3 %)
- De Shanghai á costa oeste dos Estados Unidos: 4,198 $/FEU, 175 $ máis (+4.3 %)
- De Shanghai á costa leste dos Estados Unidos: 5,642 $/FEU, 148 $ máis (+2.7 %)
- Golfo Pérsico: 1,429 $/caixa, baixada de 78 $ (-5.2 %)
- América do Sur (Santos): 5,351 $/caixa, 257 $ menos (-4.58 %)
- Sudeste asiático (Singapur): 711 $/caixa, 14 $ menos (-1.93 %)
Aviso legal de China Top Forwarder : Este artigo é unha reimpresión doutras fontes de medios e ofrécese con fins informativos. Non constitúe aval nin confirmación das opinións expresadas no artigo.